NASA calibra sonda de respaldo para pruebas de vuelo supersónico del X-59

Cuando se prueba un avión de vanguardia de la NASA, se requieren herramientas especializadas para realizar pruebas y capturar datos; sin embargo, si estas herramientas necesitan mantenimiento, es necesario esperar a que se reparen, a menos que se cuente con un respaldo. Por esta razón, la NASA calibró recientemente una nueva sonda de detección de ondas de choque para recopilar datos de ondas de choque cuando comiencen las pruebas de vuelo de su avión de investigación supersónico silencioso X-59.

Cuando un avión vuela a una velocidad superior a la del sonido, genera ondas de choque que se propagan por el aire, produciendo fuertes estampidos sónicos. El X-59 está diseñado para desviar estas ondas de choque, generando solo un leve sonido supersónico. Durante las últimas semanas, la NASA completó vuelos de calibración de una nueva sonda de detección de ondas de choque de campo cercano, un dispositivo cónico que capturará datos sobre las ondas de choque generadas por el X-59.