Uber prevé más conductores humanos pese a la expansión de los robotaxis

A pesar del avance acelerado en sus operaciones con vehículos autónomos, Uber proyecta que empleará más conductores humanos dentro de una década. Así lo afirmó Andrew Macdonald, jefe de vehículos autónomos de la compañía, durante la conferencia Future of the Car organizada por el Financial Times.

Macdonald explicó que Uber está construyendo un “mercado híbrido”, en el que los robotaxis dominarán los centros urbanos, mientras que los conductores humanos se encargarán de áreas fuera del alcance de los vehículos autónomos, servicios hacia y desde aeropuertos y condiciones climáticas extremas.

“Estoy casi seguro de que habrá más conductores de Uber en 10 años, no menos, porque el mundo se moverá del modelo de propiedad individual de autos hacia la movilidad como servicio”, declaró Macdonald.

Uber ha firmado alianzas estratégicas con empresas como Waymo, Volkswagen, Wayve, WeRide y Pony AI. Actualmente, los robotaxis ya operan en ciudades como Austin y Phoenix. Según el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, los vehículos de Waymo en Austin tienen mayor actividad que el “99%” de los conductores humanos.

Esta visión sugiere que, más allá de la automatización, la demanda por movilidad flexible mantendrá e incluso aumentará la necesidad de conductores humanos dentro del ecosistema de Uber.