La apuesta de GM por la tecnología de baterías: ¿Impulsará la transición a los vehículos eléctricos?

General Motors (GM) está haciendo una apuesta audaz para liderar la transición hacia los vehículos eléctricos (EV). Según el Wall Street Journal, la supervivencia de GM depende en parte de si sus inversiones en tecnología de baterías dan frutos. El Chevy Equinox de la compañía, con un precio de 33,600 dólares, es uno de los EVs más asequibles en Estados Unidos, apenas 5,000 dólares más caro que el modelo de gasolina. Sin embargo, GM ha anunciado recientemente un nuevo tipo de batería que promete ser significativamente más económica, manteniendo un largo alcance, y que está programada para implementarse en 2028.

Como muchos de sus competidores, GM ha invertido sumas considerables en fábricas de baterías para EVs y en líneas de producción de los propios vehículos, enfrentándose a desafíos para generar un retorno de inversión a corto plazo. No obstante, a largo plazo, el enfoque de GM en crear una cadena de suministro de baterías en América del Norte podría resultar estratégico, según David Whiston, analista de acciones automotrices de EE. UU. en Morningstar. La compañía está invirtiendo 625 millones de dólares en la extracción de litio en Nevada y trabaja en obtener todos los materiales y componentes de sus baterías a nivel doméstico, incluyendo las láminas de cobre y aluminio que forman parte de sus celdas, según Kurt Kelty, líder en baterías y sostenibilidad.