ハライド分離が全固体リチウムカルコゲン電池の性能を向上
高速混合による機械化学反応で界面にリチウムハライドが自発的に分離し、全固体リチウムカルコゲン電池のイオン輸送効率とサイクル安定性が大幅に向上した。
最新の更新
全固体リチウム電池の製造において、電気活性材料、固体電解質、導電性カーボンを混合して複合電極を作製する工程は最も一般的でありながら、界面安定性や電荷輸送に強く影響するにもかかわらず、そのメカニズムは十分に理解されていません。
今回の研究では、超高速混合による機械化学反応を介して、多種のハロゲン含有固体電解質と高エネルギーのカルコゲン系正極材料の界面で普遍的に起こるハライド分離現象を報告しました。シンクロトロンX線およびクライオ透過電子顕微鏡による多角的な解析により、界面でインサituに分離したリチウムハライド層が、イオン輸送の効率を大幅に高めるとともに、正極材料の体積変化を抑制することが明らかになりました。
複数の全固体リチウムカルコゲン電池では、実用レベルの面積容量でほぼ100%の利用率と優れたサイクル安定性が実証されており、本技術は次世代高性能全固体電池の開発に大きく貢献すると期待されます。
好きかもしれない
- YouTube、AI生成による偽映画予告編チャンネルの広告収益を停止
- グラフェン干渉計で任意粒子の絡み合いとテレグラフ雑音を観測
- Gemini 2.5が正式リリース、250ドルのAIサブスクリプションプランも登場
- Apple Music、10周年を記念して「Replay All Time」パーソナライズプレイリストを発表
- アウディ、新型A5/S5を試乗公開:5ドアスポーツバックが主役に
- AppleのSwiftがAndroidアプリ開発をサポート開始
- Google Meet、AIによるリアルタイム翻訳機能を追加し、話者の声を保持
- 任天堂、Gamescom 2025への復帰を発表、Switch 2ゲームの展示が期待される